Окружење у коме се полимер литијумска батерија користи је такође веома важно у утицају на њен животни век. Међу њима, температура околине је веома важан фактор. Прениска или превисока температура околине може утицати на животни век Ли-полимер батерија. У апликацијама за напајање батеријама и апликацијама где температура има велики утицај, потребно је управљање топлотом Ли-полимер батерија да би се побољшала ефикасност батерије.

Узроци промене унутрашње температуре Ли-полимер батерије

ЗаЛи-полимерске батерије, унутрашња топлота је реакциона топлота, топлота поларизације и џулова топлота. Један од главних разлога за повећање температуре Ли-полимер батерије је повећање температуре узроковано унутрашњим отпором батерије. Поред тога, због густог постављања загрејаног тела ћелије, средњи регион је обавезан да прикупи више топлоте, а ивични регион је мањи, што повећава температурну неравнотежу између појединачних ћелија у Ли-полимер батерији.

Методе регулације температуре полимер литијум батерије

1. Унутрашње подешавање

Температурни сензор ће бити постављен у најрепрезентативнији, највећи температурни промену на локацији, посебно највишу и најнижу температуру, као и центар акумулације топлоте полимер литијум батерије снажније подручје.

1. Екстерна регулација

Регулација хлађења: Тренутно, с обзиром на сложеност структуре управљања топлотом Ли-полимер батерија, већина њих усваја једноставну структуру методе ваздушног хлађења. А с обзиром на уједначеност одвођења топлоте, већина њих усваја метод паралелне вентилације.

1. Регулација температуре: најједноставнија грејна структура је додавање грејних плоча на горњи и доњи део Ли-полимер батерије за спровођење грејања, постоји грејна линија пре и после сваке Ли-полимер батерије или употреба грејног филма омотаног окоЛи-полимер батеријаза грејање.

Главни разлози за смањење капацитета литијум-полимерских батерија на ниским температурама

1. Слаба проводљивост електролита, слабо влажење и/или пропустљивост дијафрагме, спорија миграција литијум јона, спорија брзина преноса наелектрисања на интерфејсу електрода/електролит, итд.

2. Поред тога, импеданса СЕИ мембране се повећава на ниским температурама, успоравајући брзину литијум јона који пролазе кроз интерфејс електрода/електролит. Један од разлога за повећање импедансе СЕИ филма је то што је литијум јонима лакше да се одвоје од негативне електроде на ниским температурама и теже се уграђују.

3. Приликом пуњења, литијум метал ће се појавити и реаговати са електролитом да би се формирао нови СЕИ филм који покрива оригинални СЕИ филм, што повећава импедансу батерије и тако узрокује смањење капацитета батерије.

Ниска температура на перформансе литијум-полимерских батерија

1. ниска температура на перформансама пуњења и пражњења

Како температура опада, просечан напон пражњења и капацитет пражњења одлитијум-полимерске батеријесе смањују, посебно када је температура -20 ℃, капацитет пражњења батерије и просечни напон пражњења се брже смањују.

2. Ниска температура на перформансе циклуса

Капацитет батерије опада брже на -10℃, а капацитет остаје само 59мАх/г након 100 циклуса, са смањењем капацитета од 47,8%; батерија испражњена на ниској температури се тестира на собној температури за пуњење и пражњење, а перформансе обнављања капацитета се испитују у том периоду. Капацитет му се вратио на 70,8 мАх/г, уз губитак капацитета од 68%. Ово показује да циклус ниске температуре батерије има већи утицај на опоравак капацитета батерије.

3. Утицај ниске температуре на безбедносне перформансе

Пуњење полимер литијумске батерије је процес одласка литијум јона са позитивне електроде кроз миграцију електролита уграђеног у негативни материјал, литијум јони до полимеризације негативне електроде, помоћу шест атома угљеника који хватају литијум јон. На ниским температурама, хемијска реакциона активност је смањена, док миграција литијум јона постаје спорија, литијум јони на површини негативне електроде нису уграђени у негативну електроду су сведени на литијум метал, а преципитација преципитације на површине негативне електроде да формирају литијум дендрите, који могу лако пробити дијафрагму изазивајући кратак спој у батерији, што може оштетити батерију и изазвати безбедносне несреће.

На крају, ипак желимо да вас подсетимо да је литијум полимер батерије најбоље не пунити зими на ниским температурама, због ниских температура, литијум јони смештени на негативној електроди ће произвести јонске кристале, директно пробијајући дијафрагму, што генерално изазива микро-кратки спој утиче на живот и перформансе, озбиљна директна експлозија. Дакле, неки људи мисле да се зимска полимер литијум батерија не може пунити, јер је део система управљања батеријама због заштите производа.